美政府拟颁新规 飞机上锂电池电量禁超30%

转载 网络  2019-02-28 12:18:28  阅读 95 次 评论 0 条
摘要:

为避免锂电池或移动电源短路起火而引发飞行安全意外,美国政府拟在今年颁布新规定,要求一般客机上的锂电池和携带电池的电量不超过30%,并重新规定货机运输电池的要求。路透社报导,联邦管道和危险材料安全管理局(PHMSA)周三表示,飞行安全新规定不限制乘客或机组人员携带含有锂电池或备用电池的个人物品、电子设备上飞机,但有可能限制班机运输锂电池和已装在设备中的电池,或禁止电池的电量超过30%。不过,对于没有正规货运服务的偏远地区(如:阿拉斯加),将允许在客机上承载最多两个医疗设备的锂电池,并且电量高于30

为避免锂电池或移动电源短路起火而引发飞行安全意外,美国政府拟在今年颁布新规定,要求一般客机上的锂电池和携带电池的电量不超过30%,并重新规定货机运输电池的要求。

路透社报导,联邦管道和危险材料安全管理局(PHMSA)周三表示,飞行安全新规定不限制乘客或机组人员携带含有锂电池或备用电池的个人物品、电子设备上飞机,但有可能限制班机运输锂电池和已装在设备中的电池,或禁止电池的电量超过30%。

不过,对于没有正规货运服务的偏远地区(如:阿拉斯加),将允许在客机上承载最多两个医疗设备的锂电池,并且电量高于30%。

该局表示,他们正在加速确定新规定的最终版本。

目?#22467;?#32654;国的大型航空公司都遵守国际航空运输协会(International Air Transport Association)的规定,出国登机行李限携带160瓦特小时的锂电池,若恶意违规,除了电池会被没收充公,还需缴交约650美元至3,250美元不等的罚款。

根据美国监管机构记录,2010年至2016年期间共发生39起航空货物运输事故,其中13起涉及到锂电池,包括冒烟、电池发热、爆炸或发生火灾。而2007年、2010年和2011年均发生过涉及锂电池酿成火灾的飞机事故,并有人员伤亡。

美国联邦航空管理局(FAA)表示,在飞机航行?#25215;?#24773;况下锂电池或导致烟雾或火灾,且电池起火可能会超过飞机灭火系统的能力,导致系统?#25910;?#37247;成灾难。

包括波音公司在内的飞机制造商组织在2015年工作文件?#35856;疲?#30446;前的飞行消防系统不足以“抑制或扑灭由大量锂电池造成的火灾”。

美国政府表示,锂电池产品越来越普遍,防范电池过热或相关酿灾的意识不能减少;据官方数据,从2007年至2017年间,锂电池的产量自约30亿暴增到超过70亿。

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